博主资料

留言短消息 加为好友

用户ID:  16535
用户名:  陈天祖
昵称:  陌上春天

日历

2020 - 2
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
«» 2020 - 2 «»

存 档


日志文章


2019-11-29 09:51

钦州一定可以赢得未来

有人说国家2008年给了钦州保税港区的政策,在钦州设立保税港区。2012年,国家给了“两国双园”政策,在钦州设立中马钦州产业园区……国家给了钦州很多政策,钦州还是没有发展起来。

笔者在这里有必要解释一下,钦州保税港区、中马钦州产业园之前都是由广西壮族自治区在管理,不是由钦州市管理,只是最近这几年才由钦州市代管,尤其是中马钦州产业园,钦州代为管理还不到一年。

并非是给了政策钦州没有好好发展,而是钦州保税港和中马钦州产业园是从全区统筹的角度来谋划发展,不仅仅是从钦州的层面来统筹的。

当然,钦州保税港区和中马钦州产业园落户钦州,不否认,确实是给钦州带来了种种利好。

现在的经济环境,有了好政策并不等于就拿到了发展的尚方宝剑,就一定拿到了发展的秘笈,提级升级,关键还得努力。不能再拿上世纪的经济特区和沿海城市的开放发展来看待当前的开放发展。现在,早已不是上世纪八九十代画个圈就能发展的问题,现在,已经进入了全区域甚至全领域开放的年代,开放的大门越开越大,经济全球化和区域经济一体化在相互渗透,没有任何一个可以脱离市场的经济特区存在。国家支持,有了政策洼地只是发展优势之一,仅代表着占先,能否转化为发展优势,还得依靠双手来抓落实,依靠制度创新发展,依靠市场积极作为。

中国经济已经从高速发展转向中高速发展,已经彻底摒弃了过去传统的发展模式,向着创新驱动、质量优先方向发展。广东珠三角的深圳、东莞、中山等正在走产业转型发展之路,过去所走的路均遇到了瓶颈、遭受了困难、经历着阵痛。过去发达地区所走的路,钦州不能再重复走,过去发达地区所经历的经济转型发展的阵痛,钦州不能再重复。

新时代,钦州要走一条创新之路,要走一条特色之路。怎么走?仅仅依靠上面给政策是不行的。社会主义是干出来的。只有干,才有发展,才有社会主义。政策只是一个优势,一个支撑,一个平台,还要抓落实、加快干,善于运用这个支撑,这个平台,这个优势,用创新推动发展。

钦州发展必须依靠创新来驱动发展!

这个创新是什么?就是“无中生有”、“节外生枝”、“开枝散叶”。如钦州,没有港口,敢于建港口,这就是创新!没有工业,敢于发展工业,这就是创新!十多年前,钦州就提出“大港口、大工业”,这就是“无中生有”、“节外生枝”、“开枝散叶”的创新。当初提出“大港口、大工业”时,我相信很多人心里会想:“钦州简直想让人笑掉大牙”。

但十几年后我们回头再看,发生了什么改变了?

虽然钦州的港口发展与全国第一大港还有一定的距离,但已经步入亿吨大港行列了。钦州的工业,虽然离强起来还有一段距离,但已经打造了强工业的基础。石化产业,在全国已经响当当了,不但成长为千亿元产业,还非常有希望在未来十年内成长为广西首个万亿元石化产业园。

还有的人喜欢拿钦州的市场来说事,说钦州没有市场,样样贵死。钦州真的没有市场吗?钦州真的样样贵死吗?钦州的房地产就很实惠啊,越来越多的人选择钦州购房。凡事不能一棍子打死,要学会辩证看待。

其实,不是钦州没有市场,只是思维限制了市场!

现在的市场是什么?在科技越来越发达的今天,市场其实就是流量。当前的钦州,正在形成越来越多的流量。怎么这么说?钦州市是“一带一路”南向通道海陆枢纽,既拥有“一湾十一国”的便利,是东盟十国借海进入中国最近的陆地,又背靠西南、中南后方广阔的腹地,是西南、中南最便捷的出海口。钦州在国家战略中发挥着越来越重要的作用,也成为市场越来越倚重的地方。

怎么说市场越来越倚重呢?在钦州,既是中国与东盟合作的热土,这里有中国和马来西亚两国合作建设的双园之一中马钦州产业园,也是广西与西部省市以及沿海发达地区合作的热土,有四川和广西共建的川桂物流产业园,有渝桂合作的海铁联运专列,有沪桂合作发展的项目—上海华谊化工产业项目,有浙江恒逸、桐昆等石化产业发展龙头……

中国(广西)自贸试验区钦州港片区建设让钦州成为了制度创新的开放新高地,“一港两区”集聚越来越多的商机,西部陆海新通道总体规划让钦州成为了西部国际贸易陆海枢纽……

钦州一定可以赢得未来!


类别: 个人原创作品 |  评论(0) |  浏览(2015) |  收藏 |   本文固定链接 | 推荐
发表评论
已有帐号?登录